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El piloto de Ushuaia Lucas Garro, acompañado por su padre Marcelo Garro, se consagró ganador de la clasificación general y de la categoría G de la 51ª edición del Gran Premio de la Hermandad. A bordo del Honda Civic Nº 804, la dupla fueguina completó una sobresaliente actuación en la tradicional competencia que une Río Grande y Porvenir. En tanto, Petrilo Aguilera se impuso en la categoría E, devolviendo a Porvenir un triunfo especialmente celebrado por el público chileno.

Río Grande, 17 de agosto de 2026.– La 51ª edición del Gran Premio de la Hermandad terminó consagrando a Lucas Garro y Marcelo Garro como los grandes vencedores de una de las competencias automovilísticas más tradicionales de Tierra del Fuego y la Patagonia.

El piloto de Ushuaia y su padre, quien lo acompañó como navegante, lograron quedarse con la clasificación general y la categoría G, después de dos exigentes jornadas sobre los caminos que unen Argentina y Chile.

A bordo del Honda Civic Nº 804, Garro había comenzado a construir su victoria desde la primera etapa. En el tramo inicial marcó un tiempo de 1 hora, 57 minutos, 49 segundos y 61 centésimas, aventajando por 2 minutos y 48 segundos a Branko Guic y Gonzalo Cerda, mientras que Cristóbal Masle y Sebastián Medrano aparecían terceros.

La regularidad y velocidad demostradas durante ambas etapas terminaron siendo determinantes para que los representantes de Ushuaia alcanzaran la victoria.

Barro, ripio, hielo y un susto en Los Tanques

El triunfo estuvo lejos de ser sencillo. Durante el recorrido, la tripulación debió atravesar sectores con barro, ripio e incluso hielo, características que volvieron a poner a prueba tanto a pilotos como a máquinas.

Garro relató que en el sector conocido como Los Tanques debió salir hacia la banquina y el vehículo golpeó distintos lomos, provocando daños que pusieron una cuota adicional de incertidumbre a la carrera. Sin embargo, la dupla logró continuar, mantener el ritmo y completar el recorrido hasta Porvenir.

El resultado coronó un fin de semana en el que Lucas y Marcelo Garro se habían mostrado competitivos desde el comienzo, imponiendo un ritmo que finalmente les permitió inscribir sus nombres entre los vencedores de la histórica prueba argentino-chilena.

“Todavía no caigo, estoy muy feliz”

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Una vez consumada la victoria, Lucas Garro no ocultó la emoción por haber conseguido uno de los resultados más importantes de su trayectoria.

“Lograr una victoria en la categoría G es muy importante y muy emocionante. Todavía no caigo, estoy muy feliz de haberlo conseguido”, expresó el piloto de Ushuaia tras completar la competencia.

El triunfo tuvo además una fuerte carga afectiva. Garro dedicó la victoria a su hijo, precisamente en una jornada en la que se celebraba el Día del Niño.

“Se lo dedico a mi hijo, porque es el Día del Niño y no puedo estar con él”, manifestó.

A esa emoción se sumó el hecho de haber recorrido los caminos de la Hermandad acompañado por su padre, Marcelo Garro, compartiendo juntos una victoria que quedará marcada en la historia familiar y deportiva.

Guic y Masle completaron el podio

Detrás del vencedor se ubicó el chileno Branko Guic, quien terminó segundo en la clasificación general y destacó el nivel de sus adversarios, especialmente la dificultad que significó intentar descontarle tiempo a Garro.

El tercer puesto fue para Cristóbal Masle, quien realizó una valoración positiva de la nueva modalidad de competencia y destacó el funcionamiento de los controles horarios, la asistencia desplegada durante la prueba y la utilización del sistema GPS.

De esta manera, Garro, Guic y Masle conformaron el podio de una edición que volvió a convocar a pilotos y equipos de ambos lados de la frontera.

Petrilo Aguilera devolvió el triunfo a Porvenir en la categoría E

La jornada final también tuvo un momento particularmente emotivo para el público chileno con la victoria de Petrilo Aguilera en la categoría E.

El piloto de Porvenir consiguió un triunfo largamente buscado y calificó el resultado como el cumplimiento de un objetivo por el que venía trabajando desde hacía años.

Aguilera destacó además el enorme significado que representa ganar el Gran Premio de la Hermandad para quienes participan de esta histórica competencia y felicitó a las organizaciones responsables de llevar adelante la edición 2026.

Tecnología para seguir los autos en tiempo real

Otra de las novedades de la 51ª edición fue la implementación del sistema de georreferenciación Stella, mediante el cual la organización pudo monitorear en tiempo real el desplazamiento de los vehículos.

La secretaria administrativa de ADELFA, Ximena Villarroel, explicó que la incorporación de esta tecnología representó una apuesta importante para la organización y sostuvo que su funcionamiento fue satisfactorio. No obstante, señaló que también será necesario conocer la opinión de los propios pilotos antes de definir su continuidad en futuras ediciones.

Una nueva etapa para el Gran Premio

El alcalde de Porvenir, José Gabriel Parada, felicitó a las directivas de Chile y Argentina y a quienes participaron de la organización, resaltando especialmente la logística desplegada durante las jornadas.

Parada consideró que lo realizado en esta edición puede sentar un precedente para avanzar hacia una nueva visión del Gran Premio de la Hermandad, una competencia que a lo largo de más de medio siglo se transformó en uno de los grandes acontecimientos deportivos y sociales compartidos por Tierra del Fuego argentina y chilena.

Así concluyó la 51ª edición del Gran Premio de la Hermandad, con Lucas y Marcelo Garro celebrando la victoria absoluta y el primer lugar de la categoría G, y con Petrilo Aguilera festejando en Porvenir su triunfo en la categoría E.

Una nueva página quedó escrita en la historia de una carrera que, más allá de cronómetros y clasificaciones, continúa haciendo honor a su nombre al unir cada año a competidores y comunidades de Argentina y Chile.

Cómo fue la primera etapa

Los Líderes de la Clasificación General (Top 10)

La categoría G dominó la parte alta del clasificador general, imponiendo diferencias estratégicas de cara al segundo día de competencia:

#804 Lucas Garro / Marcelo Garro (Cat. G) – 01:57:49,61

#803 Branko Guic / Gonzalo Cerda (Cat. G) – 02:00:37,74 (+02:48)

#807 Christobal Masle / Sebastián Medrano (Cat. G) – 02:01:34,68 (+03:45)

#811 Vladimiro Márquez / Julio Timoni (Cat. G) – 02:04:44,70 (+06:55)

#805 Luis Mladinic / Marcos Sepúlveda (Cat. G) – 02:05:23,60 (+07:34)

#812 Gustavo Aguilar / José Rivas (Cat. G) – 02:06:32,60 (+08:43)

#808 Alexis Barrientos / Nicolás Alarcón (Cat. G) – 02:07:37,27 (+09:48)

#406 Ignacio Pavlov / Emilio Pavlov (Cat. D) – 02:11:09,55 (+13:20)

#411 Matías Villarroel / Franco Daniel García (Cat. D) – 02:11:36,70 (+13:47)

#511 Petre Aguilera / Franco Vargas (Cat. E) – 02:11:43,25 (+13:54)

🥇 Ganadores por Categoria – Primera Etapa

Categoría A: #102 Constante Moreno Preto / Gustavo de Robles – 02:39:45,09

Categoría B (CI): #903 Damián Alvarado / Eduardo Fabián Cárdenas – 02:27:03,30

Categoría D: #406 Ignacio Pavlov / Emilio Pavlov – 02:11:09,55

Categoría E: #511 Petre Aguilera / Franco Vargas – 02:11:43,25

Categoría F: #714 Killiams Ruiz / Ignacio Paz – 02:16:56,55

Categoría G: #804 Lucas Garro / Marcelo Garro – 01:57:49,61

📊 Clasificación Completa por Categoría

Categoría A

1° (#102) Constante Moreno Preto / Gustavo de Robles – 02:39:45,09

2° (#103) Constanza Bronzini / Pedro Cárdenas – 03:37:50,89 (+58:06)

3° (#104) Luis Andrade / Franco Vielmetti – 03:42:07,70 (+01:02:23)

4° (#105) Germán Barrios / Cristian Daniel Barrientos – 03:42:11,54 (+01:02:26) [Penal: 0:12:00]

Categoría CI / B

1° (#903) Damián Alvarado / Eduardo Fabián Cárdenas – 02:27:03,30

2° (#901) Luis Alberto Marchisio / Luis Alberto Liporace – 02:27:17,55 (+00:14)

3° (#902) Gustavo Emanuel Sosa / Aldo Luis Sosa – 02:28:52,19 (+01:49)

4° (#301) Miguel Alarcón / Daniel Gómez – 02:31:50,64 (+04:47)

5° (#904) Rubén Carlos Nievas / Oscar Ezequiel Puñalef – 02:42:34,89 (+15:32)

Categoría D

1° (#406) Ignacio Pavlov / Emilio Pavlov – 02:11:09,55

2° (#411) Matías Villarroel / Franco Daniel García – 02:11:36,70 (+00:27)

3° (#407) Matías Navarrete / Joaquín Pereira – 02:14:05,29 (+02:56)

4° (#403) Sebastián González / Juan José Vásquez – 02:14:26,34 (+03:17)

5° (#408) Eladio Cárcamo / Martín Alberto Verón – 02:21:49,08 (+10:40)

6° (#401) Sandro Goich / Davor Goich – 02:25:59,22 (+14:50)

7° (#412) Jorge Antonio Barria / Delrivo Federico – 02:27:47,21 (+16:38)

8° (#405) Fernando Mallada / José Manuel Mallada – 02:32:13,73 (+21:04) [Penal: 0:02:00]

9° (#402) Víctor Manuel Valdés / Evangelina Sura – 02:36:07,71 (+24:58) [Penal: 0:02:00]

Categoría E

1° (#511) Petre Aguilera / Franco Vargas – 02:11:43,25

2° (#505) Facundo Carletti / Ivan Vicic – 02:12:06,55 (+00:30)

3° (#501) Mao Moreira / Juan Cruz Varela – 02:14:57,84 (+03:21)

4° (#507) Lucas Nicolas Vera / Agustin Facundo Vera – 02:16:57,42 (+05:21)

5° (#506) Daniel Delich / Francisco Delich – 02:23:59,55 (+12:23)

6° (#510) Eduardo Carrasco / Sergio Arrizaga – 02:25:55,04 (+14:18)

7° (#502) Sebastian Blanco / Ezequiel Murray – 02:26:06,01 (+14:29) [Penal: 0:02:00]

8° (#512) Orlando Sanchez / Ramiro Barrientos – 02:26:53,71 (+15:17) [Penal: 0:02:00]

9° (#250) Cristian Vargas Molina / Jorge Norambuena – 03:04:08,62 (+52:32)

10° (#508) Jorge Ginieis / Fernando Vergara – 03:12:13,59 (+01:00:37)

Categoría F

1° (#714) Killiams Ruiz / Ignacio Paz – 02:16:56,55 [Penal: 0:02:00]

2° (#704) Federico Bronzini / Stefano Bronzini – 02:17:28,23 (+05:45)

3° (#702) Daniel Parun / Francisco Almonacid – 02:23:51,59 (+12:08) [Penal: 0:02:00]

4° (#711) Nicolas Senkovic / Facundo Melogno – 02:24:13,61 (+12:30)

5° (#713) Marcelo Gallardo / Sandra Cardenas – 02:27:03,08 (+15:20)

6° (#708) Joaquin Sebastian Vidal / Ruben Leonardo Vidal – 02:31:52,43 (+20:09) [Penal: 0:02:00]

7° (#703) Juan Carlos Wurth / Marcelo Wurth – 03:07:58,85 (+56:16) [Penal: 0:04:00]

Categoría G

1° (#804) Lucas Garro / Marcelo Garro – 01:57:49,61

2° (#803) Branko Guic / Gonzalo Cerda – 02:00:37,74 (+02:48)

3° (#807) Christobal Masle / Sebastian Medrano – 02:01:34,68 (+03:45)

4° (#811) Vladimiro Márquez / Julio Timoni – 02:04:44,70 (+06:55)

5° (#805) Luis Mladinic / Marcos Sepulveda – 02:05:23,60 (+07:34)

6° (#812) Gustavo Aguilar / José Rivas – 02:06:32,60 (+08:43)

7° (#808) Alexis Barrientos / Nicolás Alarcón – 02:07:37,27 (+09:48)

8° (#806) Jorge Mladinic / Yerko Violic – 02:15:34,72 (+17:45)

9° (#802) Agustin Vidal / Rolando Fernandez – 02:27:40,62 (+29:51)

⚠️ Informe Oficial de Penalizaciones (Etapa 1)

Las autoridades deportivas confirmaron las siguientes recargos de tiempo aplicados al término de la jornada:

Las autoridades deportivas confirmaron las siguientes recargos de tiempo aplicados al término de la jornada:

Auto Piloto Categoría Motivo de Penalización Tiempo

105 Germán Barrios A Retraso reagrupamiento Clasificatorio 0:02:00

105 Germán Barrios A Art. 2 Reglamento de Seguridad 0:10:00

502 Sebastian Blanco E Presentación adelantada CH1 0:02:00

703 Juan Carlos Wurth F Presentación tardía CH 1 0:02:00

703 Juan Carlos Wurth F Presentación tardía CH 4 0:02:00

708 Joaquin Sebastian Vidal F Presentación adelantada CH1 0:02:00

714 Killiams Ruiz F Presentación tardía CH 4 0:02:00

702 Daniel Parun F Presentación tardía CH 4 0:02:00

512 Orlando Sanchez E Presentación tardía CH 4 0:02:00

402 Víctor Manuel Valdés D Se adelantó en CH 4 0:02:00

405 Fernando Mallada D Presentación adelantada CH3 0:02:00