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El delegado de la CNRT en Tierra del Fuego, Cristhian Svetlitze, detalló los operativos que se desarrollan junto a organismos nacionales y provinciales en la Ruta Nacional Nº 3 y especialmente en el Paso Fronterizo San Sebastián. Además, brindó recomendaciones para circular durante el invierno y anticipó aspectos que deberán tener en cuenta familias, instituciones educativas y delegaciones deportivas al momento de organizar viajes fuera de la Isla.

Río Grande, 28 de julio de 2026.– La Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) intensifica los controles y las tareas preventivas sobre la Ruta Nacional Nº 3 en Tierra del Fuego, con operativos que se desarrollan en distintos puntos de la provincia y especialmente en el Paso Fronterizo San Sebastián, donde las bajas temperaturas y la presencia de hielo obligan a extremar las precauciones.

Así lo explicó el delegado de la CNRT en Tierra del Fuego, Cristhian Svetlitze, durante una entrevista con “La Mañana de la Tecno”, por Radio Universidad 93.5 MHz, mientras participaba precisamente de uno de los controles realizados en San Sebastián.

El funcionario describió una jornada con temperaturas cercanas a los 8 grados bajo cero y una importante presencia de hielo en el sector fronterizo, aunque destacó que el tránsito se desarrollaba con normalidad.

“Estamos haciendo un operativo nuevamente con Gendarmería, con ARCA y con los entes nacionales acá en frontera”, señaló Svetlitze, quien indicó que durante las primeras horas ya se había registrado un importante movimiento de camiones y la salida de los servicios de pasajeros que realizan el recorrido hacia el continente.

Los controles incluyen documentación, condiciones técnicas de las unidades, neumáticos y diferentes elementos vinculados con la seguridad. A su vez, Gendarmería Nacional, ARCA, Aduana y Migraciones intervienen dentro de sus respectivas competencias, conformando un dispositivo conjunto en el principal paso terrestre de ingreso y egreso de Tierra del Fuego.

Un operativo que se extiende por toda la Ruta 3

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Svetlitze aclaró que la tarea no se concentra exclusivamente en San Sebastián. El operativo de invierno contempla presencia y controles en distintos sectores de la Ruta Nacional Nº 3, con participación de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, la Subsecretaría de Transporte provincial, Protección Civil, Gendarmería Nacional y la Policía Provincial, entre otros organismos.

El objetivo central es prevenir siniestros durante una temporada caracterizada por temperaturas extremadamente bajas y una persistente formación de hielo sobre la calzada.

En este sentido, recomendó especialmente respetar las distancias de seguridad y evitar maniobras de sobrepaso cuando no existan condiciones suficientes de visibilidad y adherencia.

El delegado hizo particular hincapié en la circulación de camiones y bitrenes, vehículos que por su longitud requieren mayores distancias y tiempos para efectuar cualquier maniobra.

Advirtió que los automovilistas deben tener presente que sobrepasar un bitren no equivale a superar un camión convencional, debido a que estas formaciones están integradas por un tractor y dos semirremolques.

Por esa razón, recomendó evitar cualquier maniobra apresurada y aguardar hasta encontrar un sector de la ruta expresamente habilitado y con condiciones seguras.

“Nos tocará ir atrás de un camión 20 kilómetros. ¿Y qué va a hacer?”, ejemplificó Svetlitze, remarcando que la prioridad debe ser llegar a destino sin poner en riesgo la vida de los ocupantes del vehículo ni de terceros.

Asimismo, recordó que durante la temporada invernal existen disposiciones provinciales que restringen el cruce de bitrenes completos por el Paso Garibaldi, por lo que estas unidades deben adecuar su configuración para atravesar determinados sectores.

Cinturón de seguridad, también en colectivos

Otro aspecto sobre el que insistió el responsable de la CNRT fue la utilización de los dispositivos de seguridad dentro de colectivos y vehículos de transporte.

Svetlitze remarcó que tanto niños como adultos y personas mayores deben utilizar el cinturón de seguridad cuando la unidad disponga de ese elemento, especialmente teniendo en cuenta las condiciones cambiantes de las rutas fueguinas durante el invierno.

Una pérdida de adherencia puede provocar que un colectivo o un camión se desplace lateralmente de manera repentina, por lo que una medida básica como utilizar correctamente el cinturón puede disminuir considerablemente las consecuencias de un siniestro.

Viajes de egresados: los padres pueden solicitar controles

De cara a los viajes estudiantiles que comenzarán a incrementarse durante los próximos meses, Svetlitze recordó que las familias y establecimientos educativos pueden coordinar controles preventivos antes de la partida.

La CNRT puede verificar las condiciones de la unidad, su documentación y efectuar controles de alcoholemia a los conductores antes de iniciar el recorrido.

El funcionario explicó que estos procedimientos pueden coordinarse incluso cuando los colectivos tengan previsto partir durante la madrugada, algo habitual en los viajes de egresados o excursiones de larga distancia.

El objetivo, indicó, es que padres, docentes y responsables de las instituciones puedan contar con mayores garantías respecto de las condiciones en las que comienza el viaje.

Atención con las combis y los viajes deportivos fuera de la Isla

Svetlitze también adelantó una cuestión que consideró importante para clubes, asociaciones, instituciones y grupos que organizan viajes deportivos o recreativos hacia el continente.

Advirtió que disponer de una combi o minibús no significa automáticamente estar habilitado para realizar transporte de pasajeros fuera de la provincia o cruzar una frontera internacional.

Según explicó, existen requisitos técnicos, habilitaciones y documentación específica que deben cumplirse, independientemente de que el viaje sea organizado entre amigos, integrantes de un club o miembros de una institución.

Como ejemplo, señaló que una persona no puede simplemente utilizar una combi destinada a transporte escolar, reunir un grupo y emprender un viaje internacional sin realizar previamente los trámites correspondientes.

“Hay una cuestión muy técnica que hay que tener en cuenta. No tengo una combi y hago un viaje; tengo una combi, la tengo que autorizar, tengo que tener todo en regla”, explicó.

Svetlitze anticipó que la CNRT profundizará próximamente la difusión de estos requisitos para que clubes, delegaciones deportivas, establecimientos educativos y particulares puedan conocer con anticipación qué documentación necesitan antes de emprender un viaje.

El delegado advirtió además que incumplir estas exigencias puede derivar en multas importantes e incluso en la retención de la unidad, por lo que recomendó efectuar las consultas y trámites antes de iniciar cualquier recorrido.

Controles durante toda la temporada

Finalmente, Svetlitze recordó que la jurisdicción de la CNRT comprende los pasos fronterizos fueguinos y que durante la temporada estival también se realizan controles en el Paso Internacional Bellavista, cuando se encuentra habilitado.

Asimismo, explicó que los operativos pueden realizarse durante los fines de semana y en distintos horarios, incluyendo controles sorpresa sobre unidades nacionales e internacionales.

En medio de una temporada particularmente rigurosa, el responsable de la CNRT insistió en un concepto que atravesó toda la entrevista: reducir la velocidad, mantener distancia, utilizar los dispositivos de seguridad y evitar maniobras innecesarias son medidas fundamentales para disminuir los riesgos en las rutas fueguinas.