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El concejal Federico Runin advirtió sobre el crecimiento de los siniestros viales en Río Grande y planteó la necesidad de fortalecer las políticas de prevención, educación e infraestructura. El presidente de la Comisión de Tránsito y Seguridad Vial sostuvo que el próximo Presupuesto Municipal debería contemplar mayores recursos para avanzar con ordenanzas pendientes y reforzar las acciones destinadas a reducir la siniestralidad.

Río Grande, 18 de septiembre de 2026.- El concejal Federico Runin, presidente de la Comisión de Tránsito y Seguridad Vial del Concejo Deliberante, planteó la necesidad de profundizar las políticas municipales destinadas a prevenir siniestros y reclamó que la problemática tenga un mayor respaldo de recursos en el próximo Presupuesto Municipal.

El planteo del edil se apoya en los datos oficiales analizados en el ámbito de la Comisión, que reflejan un incremento de los siniestros viales durante 2025 en comparación con 2024.

A ese escenario se suman las cifras correspondientes al primer semestre de este año: durante ese período se contabilizaron en Río Grande 93 siniestros con intervención policial y causa judicial, mientras que en Ushuaia se registraron 62. La diferencia representa un 50% más de hechos en la ciudad del norte provincial.

Frente a estos números, Runin consideró necesario avanzar sobre una política integral que no quede limitada únicamente a las obras de infraestructura, sino que contemple también la educación, la prevención y la concientización de conductores y peatones.

Las iniciativas impulsadas desde el Concejo

El concejal recordó que desde 2023 viene promoviendo diferentes herramientas legislativas relacionadas con la seguridad vial. Entre ellas mencionó la reducción de 60 a 50 kilómetros por hora de la velocidad máxima en avenidas, así como la creación de la Escuela Municipal de Educación Vial, iniciativa trabajada junto a estudiantes de establecimientos secundarios.

También señaló el programa preventivo “Aprendo a Conducir” y la campaña “Los chicos siempre atrás”, destinada a fomentar el uso responsable de los sistemas de retención infantil.

A esas propuestas se suma el estudio de factibilidad técnica para implementar mejoras en el tránsito sobre el Puente General Mosconi, cuyo cumplimiento permanece pendiente.

Runin destacó además los proyectos relacionados con seguridad peatonal, instalación de semáforos, reductores de velocidad, sendas peatonales y otras intervenciones de infraestructura vial en diferentes sectores de Río Grande, muchas de ellas surgidas a partir de planteos realizados directamente por los vecinos.

“Los datos muestran que se debe profundizar la respuesta del Estado”

El presidente de la Comisión de Tránsito y Seguridad Vial consideró que las estadísticas obligan a mantener la problemática entre las prioridades de la agenda municipal.

“Los datos muestran que se debe profundizar la respuesta del Estado. La seguridad vial requiere infraestructura, pero también prevención, educación y concientización”, sostuvo Runin.

En ese marco, puso particularmente la mirada sobre la próxima discusión presupuestaria y los recursos que serán destinados a esta área.

“Ojalá el próximo Presupuesto Municipal refleje esta prioridad en los recursos para poder avanzar en el cumplimiento de las ordenanzas pendientes y en el fortalecimiento de estas políticas tan vigentes y tan necesarias para la comunidad”, concluyó el concejal.