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La decisión del Gobierno nacional de intervenir administrativamente el Puerto de Ushuaia generó una inmediata reacción de dirigentes fueguinos de distintos espacios políticos, que expresaron su rechazo y preocupación a través de redes sociales. Cuestionamientos al avance de Nación, defensa de la autonomía provincial y advertencias sobre el impacto en la actividad portuaria y el empleo marcaron las principales posturas.

Río Grande.- Desde primeras horas de este miércoles, referentes de distintos espacios expresaron su postura frente a una medida que, en su criterio, no solo implica un conflicto institucional con la provincia, sino que además abre interrogantes sobre la autonomía política, el funcionamiento de una infraestructura estratégica y la defensa de los puestos de trabajo.

Rechazo de exfuncionarios y dirigentes provinciales

El exsenador nacional Mario Daniele publicó en su cuenta de X (Twitter) un mensaje donde cuestionó la intervención en términos contundentes, resaltando la necesidad de defender la administración local frente a lo que interpreta como un avance injustificado de la Nación. Su postura fue una de las primeras en manifestarse en redes entre los dirigentes fueguinos.

En la Legislatura provincial, el legislador Matías Lapadula también se pronunció en la misma red social, subrayando la importancia de preservar el manejo provincial del puerto y asegurando que la medida “no solo afecta la operatividad, sino que amenaza un activo clave para la economía local y el empleo”.

Por su parte, Raúl Von Der Thusen, otro legislador provincial, se sumó al rechazo público de la intervención, reafirmando el llamado a una defensa unificada de los intereses de Tierra del Fuego, y advirtiendo que la medida central “deja en evidencia una falta de diálogo institucional para abordar problemas estructurales”.

Desde el ámbito nacional y municipal

También se expresó en redes el diputado nacional Agustín “Tita”, quien cuestionó la lógica de la intervención y planteó la necesidad de resguardar la soberanía operativa del puerto más austral del mundo. En su publicación, sostuvo que la medida profundiza una tensión que, desde hace meses, ya venía desarrollándose entre la provincia y la administración nacional por diferencias políticas y de gestión.

Por su parte, Gonzalo Ferro, secretario de Gestión Ciudadana de Río Grande, afirmó que la controversia pone en riesgo el desarrollo productivo de la región y aseguró que los gobiernos locales deben trabajar para garantizar la operatividad del puerto y la defensa de los trabajadores.

Debate y repercusiones en redes

La suma de estos mensajes generó un amplio debate en redes, donde usuarios de Tierra del Fuego coincidieron en resaltar que el puerto no puede quedar atrapado en una pulseada político–administrativa, frente a un contexto en el que, según voceros provinciales, opera con normalidad y atraviesa una de las temporadas de mayor actividad turística con recaladas de cruceros.

Mientras tanto, desde ámbitos oficiales provinciales también se aclaró que la terminal sigue funcionando y que lo que está en curso es un procedimiento administrativo ante instancias nacionales, lo cual —según las autoridades locales— no debe interferir en el movimiento portuario ni en los puestos de trabajo que genera.

En conjunto, estas posturas reflejan la fuerte polémica institucional y política que atraviesa la provincia en torno al manejo del puerto, con dirigentes de diferentes espacios reclamando explicaciones, diálogo y una salida que respete tanto la autonomía provincial como la operatividad de un nodo logístico estratégico para Tierra del Fuego.