El diputado nacional por Tierra del Fuego, Santiago Pauli, informó que se ejecutan tareas de restitución de la carpeta asfáltica en la Ruta Nacional Complementaria “i”, en inmediaciones del Paso Fronterizo San Sebastián, con una previsión de aproximadamente 1.200 toneladas de mezcla asfáltica en caliente. El legislador destacó que las intervenciones forman parte de un programa de mantenimiento destinado a mejorar las condiciones de circulación antes de las vacaciones y sostuvo que continúan las gestiones para obtener financiamiento que permita desarrollar obras de mayor envergadura sobre el corredor vial.
Río Grande, 12 de octubre de 2026.- El diputado nacional por Tierra del Fuego, Santiago Pauli, destacó la ejecución de trabajos de mantenimiento y recuperación de la carpeta asfáltica en el sector del Paso Fronterizo San Sebastián, una de las principales vías de comunicación terrestre entre la provincia y el territorio continental argentino.
Las tareas comenzaron el pasado 7 de octubre y, de acuerdo con el cronograma informado por el legislador, está previsto que continúen hasta el miércoles 14, con la utilización de aproximadamente 1.200 toneladas de mezcla asfáltica en caliente.
La intervención se desarrolla sobre la Ruta Nacional Complementaria “i”, en un sector estratégico para el tránsito de vehículos particulares, transporte de pasajeros y unidades de carga que utilizan el paso fronterizo.
Trabajos preventivos antes del movimiento vacacional
Pauli explicó que las tareas forman parte de un plan de mantenimiento destinado a recuperar sectores deteriorados de la calzada y mejorar las condiciones de circulación antes del incremento del tránsito asociado con las vacaciones.
El legislador señaló que las intervenciones se realizan con los recursos actualmente disponibles, mientras continúan las gestiones para obtener financiamiento que permita avanzar con una obra de mayor magnitud.
En ese sentido, sostuvo que el mantenimiento constituye una respuesta inmediata frente a las necesidades del corredor vial, sin dejar de lado el objetivo de desarrollar una intervención definitiva.
“Administramos con responsabilidad lo que hay: hacemos mantenimiento ahora, para que las familias viajen más seguras en estas vacaciones, y al mismo tiempo seguimos gestionando los recursos para una obra definitiva. Mantener en condiciones las rutas que nos unen al continente es una prioridad”, expresó.
La importancia de estos trabajos está relacionada con el papel que cumple el Paso Fronterizo San Sebastián en la conectividad terrestre fueguina, particularmente durante los períodos de mayor circulación de residentes que viajan hacia otras provincias.
Pauli comparó la inversión vial de Milei con la gestión anterior
El diputado nacional también realizó una comparación entre las tareas de mantenimiento desarrolladas durante la actual administración nacional y las ejecutadas por el gobierno precedente.
En sus declaraciones, aseguró que el volumen de asfalto destinado a la Ruta Nacional Nº 3 durante la presidencia de Javier Milei supera ampliamente al utilizado en la gestión anterior.
“En poco más de dos años y medio, el gobierno del presidente Javier Milei superó ampliamente, en metros cúbicos de asfalto destinados al mantenimiento de la Ruta 3, a todo lo que hizo el gobierno anterior. Es la diferencia entre administrar con responsabilidad y dejar que las rutas se deterioren”, afirmó Pauli.
La comparación fue formulada por el legislador, aunque en la información difundida no se detallaron las cantidades correspondientes a cada período ni se acompañaron registros técnicos que permitan establecer la diferencia mencionada.
Gestionan recursos para una intervención de mayor envergadura
Más allá de los trabajos actualmente en ejecución, Pauli reconoció que el objetivo es avanzar hacia una obra de mayor alcance que permita atender las necesidades de infraestructura del corredor.
Según explicó, la estrategia contempla desarrollar intervenciones de mantenimiento con los recursos disponibles y, paralelamente, continuar las gestiones para obtener los fondos necesarios para una solución de mayor envergadura.
La recuperación de sectores deteriorados de la calzada adquiere especial importancia en Tierra del Fuego, donde la conexión terrestre con el continente requiere atravesar territorio chileno y utilizar el cruce marítimo del estrecho de Magallanes.
En ese contexto, el estado de las rutas constituye una preocupación permanente para los residentes, especialmente durante los meses en que numerosas familias organizan sus viajes vacacionales.
Los trabajos están previstos hasta el 14 de octubre
De acuerdo con la información difundida por el diputado nacional, las tareas de restitución de la carpeta asfáltica en la Ruta Complementaria “i” tienen como fecha prevista de finalización el 14 de octubre.
La utilización estimada de 1.200 toneladas de mezcla asfáltica en caliente permitirá intervenir sectores de la calzada incluidos en el programa de mantenimiento.
Pauli insistió en que estas acciones buscan mejorar las condiciones de circulación mientras se avanza en la búsqueda de financiamiento para obras de mayor alcance.
De esta manera, los trabajos en inmediaciones del Paso Fronterizo San Sebastián forman parte de las intervenciones viales anunciadas antes del período vacacional, cuando se incrementa el movimiento de vehículos que utilizan la principal conexión terrestre de Tierra del Fuego con el resto del país.
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